螺桿式空壓機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)，是一種通過(guò)螺桿的旋轉(zhuǎn)來(lái)壓縮和輸送氣體的容積式壓縮機(jī)。

根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)兩種，其中，雙螺桿空壓機(jī)在設(shè)計(jì)上更為合理、克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有更長(zhǎng)的使用壽命、更低的噪音和更高的節(jié)能效果。

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螺桿式空壓機(jī)的工作原理主要包括吸氣、壓縮、壓縮氣體與噴油、排氣四個(gè)過(guò)程：
吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。
壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。
壓縮氣體與噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度、密封和潤(rùn)滑的作用。
排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程，與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開(kāi)始新的吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。